“南海Ⅰ号”沉船的艏艉部均有残缺,清理出的14道横向隔舱壁板将船体区分为15个舱室,隔舱宽度约0.6至1.2米不等。多数舱室又用薄隔板沿平行于船体轴线的方向分割成左、中、右三个小隔舱。除船艏的舱室暂未发现船货外,其他各舱室内均装载有大量货物。目前,对这些船货的组合、产地、生产技术等方面的认识还比较初步。
从浓缩的社会中窥探一段凝固的历史
一艘真实摆在面前的“古船”为现代人讲述的故事,远比博物馆里几盏瓷器要多得多。为有效利用空间和保障货物安全,船货的包装和存放方式颇为讲究如果说航行于海上的船舶是一个浓缩的社会,那么沉没的船舶就是一段凝固的历史,保存了当时社会生活方方面面的信息。沉船及大量精美船载文物的发现,慢慢揭开了“南海Ⅰ号”的诸多谜团。