拥有世界上最昂贵的座驾恐怕是许多车迷的梦想。除了价格出众以外，它们还创下了包括最高速度等汽车史上的各种纪录，我们不难看出，镶嵌在这些车身上的的科技是如此的领先。下面我们来盘点一下截止至2010年全球十大最昂贵的豪车。

1.KoenigseggTrevita2,210,000美元

KoenigseggTrevita

基于CCXR基础衍生的Trevita,最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质,与仅有三辆的稀有数量。瑞典语中,Trevita代表着〝Threewhite〞之意,第一个单字Three,代表的Trevita此辆超级跑车,仅有三辆的超稀有数量,而white,则是代表着Trevita具有特殊的‘白色’。

众所皆知,由于材质原因,大量运用在车辆上的碳纤维,乃是以黑色呈现,为了展现特殊与造车工艺的突破,KOENIGSEGG此次研发出加入金刚石、也就是俗称钻石材质,使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽,用在车辆外壳上,既尊贵、又兼具轻量化优势。

基于CCXR车身基础的衍生的Trevita,外壳换上了此全新的白色碳纤维材质,而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材质,几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大马力维持在1018hp境界,峰值扭力则为108.2kgm,性能之强悍无庸置疑。

2.BugattiVeyron16.4GrandSport2,000,000美元

BugattiVeyron16.4GrandSport

Veyron16.4GrandSport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron16.4相同,搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎,在关闭车顶时,极速可达与Veyron16.4一样的407公里/小时,而当车顶开启时仍可以达到360公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶,采用了轻量化的透明PC塑料材质打造,此外,为了补足车体刚性,Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中,侧面横梁、传动系统通过结构以及B柱部分予以强化,以增加车辆的抗扭曲能力,给予乘客最完备的安全保护。

令你很难想到的是,由于GrandSport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以到达130公里/小时,足够让车主迅速地返回家中。

Veyron16.4GrandSport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron16.4外,头灯也导入了高亮度的LED日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron16.4GrandSport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。

3.PaganiZondaCinqueRoadster1,800,000美元

PaganiZondaCinqueRoadster

PaganiZondaCinqueRoadster车型是基于ZondaCinque而来,限量仅5台。为了生产敞篷车型,原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整,以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMGV12发动机的进气口。

输出方面,新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了,拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、PirelliP-Zero轮胎。ZondaCinqueRoadster整车重量仅为1210kg,百公里加速时间3.4秒。

4.LamborghiniReventónRoadster1,560,000美元

LamborghiniReventónRoadster

兰博基尼ReventónRoadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力,它驱动ReventónRoadster在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时),并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。ReventónRoadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车,限量20辆的销售模式,更使它变得弥足珍贵。

5.LamborghiniReventón1,420,000美元

LamborghiniReventón

Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆,其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良,V12发动机,最大功率提升至650马力。

兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机,进行了一场陆空跨界加速大赛。比赛开始,Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系统,Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用,最终在终点线前几公尺成功超越Reventón,拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。

6.MaybachLandaulet1,400,000美元

MaybachLandaulet

Landaulet搭载的引擎是与迈巴赫57S和62S相同的引擎,但动力经过了升级,5.9升双涡轮增压V12引擎可以提供给本车源源不断的高效动力。每辆迈巴赫Landaulet均由手工打造,仅在位于辛德芬根的工厂提供小批量生产,更加突出了品质的优越与车型的珍贵。

在敞开的车顶下,迈巴赫Landaulet的内饰极度奢靡,任何一个角落都被缝制考究的顶级皮革和珍贵木材所覆盖。柔软的座椅为两名乘客量身设计,中间被折叠小桌与冰箱的功能区隔开。这组座椅可以电动放倒和收起,提供了包括制冷、加热、按摩在内的一切功能,全心全意的为主人服务。座椅的调节按钮被安排在车门上,沿用了我们熟悉的奔驰设计,但按键的工艺更加精细。迈巴赫Landaulet的四门配有自动关紧功能,车门虚掩时可以自动收紧关闭。

7.KoenigseggCCXR1,300,000美元

KoenigseggCCXR

CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力输出仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的0～100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGGCCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计,并涂上独家的钻石色涂装,以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。

8.KoenigseggCCX1,100,000美元

KoenigseggCCX

CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计,包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯,保险杠的线条也有细微的调整。为了满足美国的碰撞标准,车身长度加长了88mm,以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖,覆盖在新CCX发动机上,能清晰地展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作,Koenigsegg的试车手LorisBicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料,但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由Tempur完成填注的CCR座椅,也能根据特别订单的要求,配合使用在CCX车上。

9.LeblancMirabeau765,000美元

LeblancMirabeau

LeblancMirabeau是一款鲜为人知的车型,它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车,只是根据FIA的要求,才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速,使它轻松进入全球最名贵车之列。

10.SSCUltimateAero740,000美元

SSCUltimateAero

美国超级跑车制造商ShelbySuperCars为创造量产跑车的最高速度记录,特别打造了这款SSCUltimateAeroTT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c.V8双涡轮增压引擎,最大马力输出1,199ps@6,950rpm,最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm,0-100km/h加速仅为2.9秒,最高时速更可达到430km/h!