车子缓缓行驶20余米后开始慢慢向西做90度转角。　朱志庚　摄

3月14日上午10时，同和裕银号移动路径范围内已经拉起了警戒线，非工作人员已经全部撤出场地，空出了相对宽阔的一片区域。工程施工人员正在进行平移前的最后准备工作，顶升后平移调试。3台SPMT模块车已经驶入同和裕银号托盘梁的下方，通过模块车的顶升，千斤顶的重量已经完全转移到了模块车上。11时整，机器轰鸣，平移路程正式开启。

上海天演建筑物移位工程股份有限公司承担了该平移工程的施工任务。3月14日上午，该公司现场施工人员方丙乙介绍，在平移之前工人们会将支撑这座建筑物的地基墙从同一水平面上切断，使其与基础分离变成一个可搬动的“重物”，在下面放置立式液压千斤顶，将其顶升“腾空”。

“同和裕银号”自身重量达1100吨左右，加上施工附着的防护梁，总重有1300吨。这些重量将全部压在三辆重型运输车上面。运输车是无人驾驶，电脑操控，这样就能保持三辆车行动一致。”上海天演公司现场总指挥彭勇平介绍，托盘梁下面利用反力基础做了22个千斤顶，每辆车上也各自均匀放置了14个千斤顶，这样就能保持稳定性，保证它能够均匀受力。然后以平均每小时三四十米的速度，先向北平移再向西转，240米的距离中间要经历两次90度转角，再下落安放在新的基础上。