近来，因正在建设的京张高铁将修建清华园隧道，位于北四环路南侧的清华园站即将停运，不少市民、游人纷纷来此拍照留念。不过也有网友认为，这座被称为“百年老站”的火车站站房似乎没有什么历史感。仍在使用的清华园站是否真是“百年老站”？

清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

在地图软件中输入清华园火车站，会发现两个不同的地址。一个是目前仍在使用的、位于北四环路南侧的火车站，另一个则是清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。

25日，记者来到北四环路南侧的清华园站，看到有不少市民、游客在此拍照留念。有游客告诉记者，这里就是新闻中的那座“百年老站”。不过，记者在走访和查阅资料的过程中却发现并非如此。

事实上，最初的清华园车站建于20世纪初，而到了20世纪50年代，清华园车站经历了一次搬迁。新闻报道中即将要停运的，应是20世纪50年代所建成的新车站。

据报道，清华园车站修建于宣统二年（公元1910年），其原址位于现在的清华大学南门外，已有百余年历史。20世纪50年代早期，清华园站才向东南迁移到如今的北四环路南侧、城铁13号线高架段的旁边。从此，清华大学南门外的清华园老站终结了客运历史，只作为货运站，主要给学院路的八大高校和周围单位供给煤和油。直到上世纪八十年代末，才彻底停止使用。