仍有大批金条留在客货车内

国际专业保险咨询协会会长罗少雄表示，保险公司一向愿意接受押运金银珠宝等贵价物品作投保，但在订立保险合约前，保险公司会先了解押运路线以及所用的车辆，是否符合保安要求，另外，押运的人必须有保安知识及有足够人数，经过连串风险评估后，最终计算投保金额及订立合约，而投保人亦须承担部分垫底费，借此令投保人在押送过程加强警惕，同时会要求投保人用专业的押运公司押送。

罗少雄举例称，如果只有一名司机驾驶客货车押运大批金条，过程俨如不设防，保安措施明显不足，当发生失窃或遇上打劫，虽然该批金条虽或已投保，惟保险公司会以违反保险合约内容为由，拒绝作出赔偿。

另外，一名首饰业界人士表示，要运送巨额的金条，必须聘用正式押运公司，单靠员工及普通车辆运金，除有被打劫的可能，员工亦可能监守自盗，员工一旦遇劫，随时受生命威胁；加上金条缺乏防盗特征，被熔化后警方难以追查。