文保建筑遭拆改，周围建起了小院。　　该建筑原貌。

确认无手续 文物局叫停施工

据了解，浦镇火车站始建于1911年，为津浦铁路最早的火车站之一。这处英式建筑实际上是车站的一处库房。对文保单位进行改建，这个施工队究竟有没有相关手续呢？记者找到了南京市浦口区文物局，文保科方科长表示，此前他们已经接到了市民的举报，也在第一时间进行了调查。

南京市浦口区文物局文保科方科长告诉记者，施工队跟南京铁道公司签了一个房屋的承租合同，施工队就认为，这个房子租过来了，就可以自己使用了。

方科长说，按照《南京市文物保护条例》，在文物保护单位的保护范围内，禁止有碍观瞻、破坏环境风貌的活动；不得建设新的工程，因特殊需要，必须经原公布的人民政府和上级文物行政主管部门批准。而该施工队根本就没有任何审批手续。

方科长告诉记者，他们已经责令施工队停止施工，下一步要对现场进行调查取证，进行立案，然后对其进行处罚。处罚措施一是要责令其恢复原状，把房屋恢复到原来的状况，第二个就是经济处罚。

根据《中华人民共和国文物保护法》，擅自在文物保护单位的保护范围内进行建设工程的，处五万元以上五十万元以下的罚款。情节严重的会从重处罚。据江苏网络电视台

浦镇火车站

浦镇火车站位于南京市浦口浦镇南门，始建于清宣统三年（1911），为津浦铁路最早的火车站之一。1986年下半年，拆除英式老站房，留存现有的一排英式建筑为仓库，占地面积几百平方米。

据文献资料记载，津浦铁路始建于清光绪二十二年（1896），是由江苏候补道容闳倡议，向美国借款修筑的铁路。原规划铁路北起天津，南至镇江，名曰“津镇铁路”，后因局势动荡，并未开工建筑。光绪三十三年（1907）十二月，梁敦彦与英、德两国银行，改订天津至浦口铁路的借款合同，因此这条铁路命名为“津浦铁路”。