据此次发掘项目负责人、河南省文物考古研究院研究员马俊才介绍，从现场出土情况来看，初步推算三号车马坑的陪葬马匹有90~100具，是郑韩故城历次考古中最多的，这不但印证了墓主人身份的高贵，对于探讨郑国丧葬文化也具有重要研究价值。

为何陪葬马匹均呈侧卧式摆放，且马骨上一般不见相伴的马器具？马俊才解释道，郑国国君下葬时，实行的是拆车葬，就是先把马杀死，并排放到坑底，再把完整的车辆拆开，将零部件放在马尸上。“虽说现场车马凌乱，但走向却一致，一般是东西向摆放。车头马头向西，表示心系故国，因为郑国的开国之地在陕西省华县。”

三号车马坑目前只发现4辆马车，车少马多，与东侧“中”字形郑公大墓墓道内发现的以陪葬车为主（44辆车）的情况相反。专家认为，这说明三号坑是在墓主人下葬后，由于墓道内陪葬车摆放不下，才于西侧开挖陪葬坑，用以另行下葬过多的陪葬车马。

值得一提的是，此次发掘出的最豪华的是一辆鞍车，车长2.1米左右、宽1.6米左右，车舆顶部出现彩席。“这是郑韩故城内首次发现带有彩席的马车。这辆车放在今天，就是汽车中的房车。它是国君出去视察、巡访或者打猎时乘坐的车，国君累了可以躺下休息。”马俊才说。

那么墓主人是郑国哪一代国君？马俊才表示，由于主墓严重被盗，随葬品几乎被盗一空，也没有相关文字记载，因此墓主人身份难以定论，根据目前发掘情况看，可能是春秋晚期君主。

据了解，为做好动物考古、科技考古，在清理马骨时，工作组对发现的每一匹未被扰动的马骨，起取骶骨孔内和髂骨腔底部土样，用于陪葬马匹年龄、性别、病理判断以及毛色鉴定和DNA血统来源的研究。这对于复原一些埋葬过程中的行为，研究埋藏学具有重要意义。

目前，该项考古还在继续发掘中。