考队队员在清理出水文物。　陈骥旻 摄

这艘古沉船的桅杆属于可倒桅，在船进入内陆过桥或者遇到大风的时候可以把桅杆放倒，减少受风面；可圈可点的还有可抬升的舵，“南海I号”的舵承孔往后有开口，船在进入浅水期以后舵可以离开舵承孔，保障舵不至于刮底。

“我们从来不讲文物价值，文物价值它是好多种价值的一种综合体现。”崔勇说，“南海I号”印证了宋代中国远洋贸易的繁盛，“南海Ⅰ号”考古见证了中国水下考古的全过程，堪称世界水下考古史上的经典之作。

崔勇透露，船体外部的发掘保守估计要一年半到两年，“‘南海Ⅰ号’经过800多年的浸泡，所有木头的细胞壁都被破坏，都充满了水，沉船做完充分保护以后是可以长期展示的，而船体保护的工作估计需要20年。”

崔勇认为，“南海Ⅰ号”的发掘保护和人们看到的“故宫修文物”差别迥异，“船上文物众多，它的保护方式不一样。而且故宫文物大部分以艺术品形式存在，‘南海I号’的文物都是以生活用品和商品的形式存在，故宫是在一堆文物里选几件不好的来修，‘南海I号’的文物全部都是要修的，保护的压力非常大。”