1899年，约翰·施耐普（John Schnepf），后轮摩擦式电机
1899年，约翰·施耐普（John Schnepf）注册了一项后轮摩擦驱动电机。作用原理十分简单，电机位于滚筒内，通过摩擦代工车轮旋转，整个组建可以通过外部的保持架固定在普通自行车的立管和后上叉上，电池则可以安装在车架前三角内，它的好处在于可以很方便地将一辆普通自行车改装为电单车，事实上，在一百多年后的今天，这样的产品还依旧活跃在改装市场上。
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