纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。

[寻宝] 发现者可分享10%财富

据英国《每日电讯报》9月19日报道，近日有两名分别来自波兰和德国的男子，向波兰西南部瓦乌布日赫地区相关部门提交申诉，声称他们发现了一列长约500英尺（约152.4米），带有装甲的列车，这正是消失70年的“黄金列车”。根据波兰法律，所发现的这批宝藏价值的10%可归发现者所有。

事实上，这次的寻宝人绝不是寻找“黄金列车”的第一人。自从二战结束以来，关于纳粹德国在山脉、隧道、地底之下埋藏宝藏的传说就不绝于耳。许多人都曾梦想找到纳粹德国隐藏的巨大宝藏。

二战末期，纳粹德国正开展一个名为Riese（德语意为“巨大”）的神秘地堡工程项目。这个工程要在波兰西里西亚省Sowie山脉地区建造巨大的地铁隧道网络。希特勒当年将这个项目定为“最高机密”，该地堡规模宏大，由7条巨大的隧道构成。

为了能尽快将地堡建成，成千上万的战犯不停劳动，由于工作量巨大，许多战犯工作几个月便死去。据专家猜测，这些地堡可能是要用作战时秘密指挥中心，纳粹可能决心在最后时刻在这些地堡中坚持最后的战斗。但在纳粹德国崩溃之后，纳粹把有关地堡的资料全部销毁。因此关于这一地堡的真正用途仍然是一个谜。

专家猜测，“黄金列车”藏身的隧道也属于Riese地堡项目的一部分。这个巨大的工程项目永远未能完成，但自人们发现地堡的存在之时，就有传说显示在这片神秘的山脉中隐藏着满载黄金、艺术品及珠宝的纳粹火车。

自二战结束之后，这里就一直持续吸引着世界各地的探宝队来到该地区寻宝，但几十年来全都无功而返。

关于“黄金列车”的传言已经存在了70年，各路寻宝人没有一个能真的找到它。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？

[应对] 波兰军方启动排雷行动

9月中旬，两名寻宝人声称找到“黄金列车”后，波兰文化部副部长彼得·祖霍夫斯基9月28日在华沙召开新闻发布会表示，“几乎可以肯定”传说中的纳粹“黄金列车”确有其事，但不确定车内是否藏有大量金银财宝。祖霍夫斯基说，他本人亲眼看到一张通过雷达探测到的火车照片，虽然照片不是非常清晰，但可以辨认出轮廓。照片显示，这辆装甲列车至少有100米长，带有炮台。

一名无名老者最先证实了“黄金列车”的存在。他临终前吐露，当年自己参与了隐藏列车的行动，列车藏在一个山洞里，洞口已被炸塌封死，车上装有爆炸装置。他还交出一张“藏宝图”，上面画有列车可能的藏身地点。

当地时间9月28日，波兰军方表示，他们已在该国南部的瓦乌布日赫镇部署了包括化学、放射及爆破专家在内的团队。一名军方发言人表示，政府注意到前往该地区寻宝的人越来越多，此次行动旨在为当地居民排除危险。因为根据传言，这辆“黄金列车”上或许被设置了炸弹陷阱。

尽管“黄金列车”的传言并非空穴来风，但直到人们真正找到它，才可以百分之百确定。祖霍夫斯基也表示，即使人们真的找到“黄金列车”，里面到底有没有黄金白银、珠宝名画等贵重物品，现在还“不好说”，很可能车上装的是军用品。

不过，对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，它着实因为这个事件火了一把，小镇意外因此事吸引了大量慕名而来的游客。当地历史学家Mateusz Mykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界著名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”

（张婷）