近期钱币市场行情仍不乐观，高铁币爆冷，成了面值货。不少藏友也依旧抱有疑惑：歇夏期真的结束了吗？高铁币和航天币不是同系列？航天币龙头地位有待商榷？19福缩量到底是真是假？四版币反弹在即？

今天帮大家整理了几个普遍存疑的问题，另外，你觉得人民币发行70周年纪念钞会给沉寂已久的钱币市场带来水花吗？

1、高铁币爆冷，歇夏期真的走了吗？

近期钱币市场成交逐渐活跃起来：首先是福字币吹响上涨号角，15福一度涨破1300元；紧接着是二羊跳跃式的上涨，以60—61—62—65—70元的速度紧跟步伐；再就是四版币低位盘整近期略有上攻。多种情形表明市场正在逐渐回暖！

但高铁币的爆冷让不少藏友怀疑歇夏期是不是还没过？其实歇夏期已经过去了。高铁币爆冷主要还是因为量大面值高，预约兑换间隔长，流通困难。所以有藏友表示，如果纪念币的量不降下去，面值徘徊将成纪念币未来趋势。

2、航天币不是科技题材龙头币？

尽管高铁币已经面世，但仍有藏友对航天币的龙头地位表示质疑，认为央行既没有在公告中指明航天币是某一系列的龙头，也没有发行公告说航天币和高铁币是同一系列，航天币的龙头地位有待商榷。

事实上，在发行宋庆龄诞辰100周年时，也没有公告说宋庆龄币是伟人系列的龙头。

况且从纪念币的题材、面额、规格、材质、防伪设计等方面来看，充分证明航天币与高铁币属一个系列；再加上在高铁币公告一出来时，航天币瞬间上涨了10%左右，也说明了市场对航天币龙头地位的认可。

所以，航天币的龙头地位毋庸置疑。

3、19福到底会不会缩到190万？

为了拯救钱币市场，金总对金银币发行量进行了改革，书法币、能工巧匠等的实际发行量大幅缩减，并取得了不俗成绩。于是网间流传19福要缩量至190万。

　但福字币题材喜人，受众广，发行时间巧，是近年来较为成功的品种之一，所以是否会缩量还有待商榷。

4、四版币还会不会下跌？

四版币自正式退市以来，价格一直下滑，目前距公告退市前只有5~10%的空间，但回落至宣布退市前的价格还是有一定难度的。

到目前为止，四版币可谓是量价齐缩，许多品种甚至已经达到了退市后的最低点，所以有藏友认为四版币此轮换手即将结束，筑底已经形成，行情翻转即将到来。

5、今年下半年会有增发项目吗？

今年是改革开放40周年，央行虽未明确指出是否会发行相关纪念币，但不少藏友认为改革开放40周年金银币增发的可能性很大。毕竟央行在改革开放30周年时就发行过金银币。

再有就是深潜钞，出于造币厂产能的考虑，下半年还有人民币发行70周年纪念钞要发行，所以不少藏友认为深潜钞估计又潜到底了！