曾代表中国参加1904年美国圣路易斯世博会和1905年比利时列日世博会，后辗转由比利时安特卫普市收藏的3艘中国古船模，4日首度回中国“省亲”，在位于上海临港新城的中国航海博物馆内与公众见面。

幽深的陈列橱窗内，历经百年沧桑的3艘古船模安静地躺在其中，风帆已打皱，船身亦斑驳，但精细的雕工和传神的人物，令其显得弥足珍贵又颇具看点。

上海海事大学副教授许忠锡在现场直赞其“价值连城”。他告诉记者，此番回国展出的古船模分别是中式战船(广船)、明轮船、漕船。其中的中式战船为昔时中国南方战船，有狭长的披水板，板上刻菱形纹饰，约以1比25比例建造；中式人力明轮船由6至12人驱动艉明轮提供动力，艉楼后墙书有“顺风大利”；漕船长为运粮漕船，船上除货舱外亦有官舱供官员与士兵使用，艉楼后墙书有“顺风大吉”。

1904年，中国清朝政府应邀参加美国圣路易斯世博会，制作了125艘中国船模远涉重洋在世博会展出，随后这125艘船模又转场1905年的比利时列日世博会，之后被比利时安特卫普海运与贸易博物馆收藏。

上海世博会期间，得知安特卫普海运与贸易博物馆收藏125艘中国清朝精美船模消息的上海海事大学副校长金永兴开始与其接洽，最终在各方努力下，这批历经沧桑的船模中的3艘，以及一艘与中国渊源颇深的比利时小船模，回到中国诉说百年故事。

金永兴指出，这些古船模充分反映了同一时期中西方的造船工艺，其中的中式战船更是融合了当时中西方先进造船技术。

中国交通运输部副部长徐祖远得知这批古船模回国展出后表示，中国是一个历史悠久的航海大国，可是能够反映重要航海发展成果的保存实物却不多。此番4艘百余年前非常珍贵的船模来到上海展出，填补了中国同类实物船模的空白，将为中国专家学者研究中国航海和欧洲航海的历史，提供重要史料。