中广网北京12月24日消息(记者马闯)据中国之声《新闻纵横》报道,“鲁班奖”,从事建筑行业的人都非常熟悉。它的全称是“建筑工程鲁班奖”,是建筑业工程质量的最高荣誉,由中国建筑业联合会设立,距今已经有25年的历史了。
放眼全国,获得过“鲁班奖”的建筑不胜枚举,比如著名的鸟巢、水立方、黄鹤楼这些都是获奖工程。不过,近年来却不断有获奖工程爆出质量问题,这也让人们对鲁班奖的评选产生了质疑。
安徽铜陵长江公路大桥被誉为“皖江第一桥”,每天都有数千辆的车辆通行,也是鲁班奖的获奖工程。但这座“第一桥”却被人在网上爆出存在严重质量问题,帖子中,出现了裂缝、黄油填充、混凝土脱落等等触目惊心的内容。由于这座大桥的施工单位是近来被质疑为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司,帖子一出,很快引起了众多网友的关注。
铜陵长江公路大桥管理处工程养护科科长闫志刚承认,帖子所爆的问题属实。
除了铜陵长江公路大桥,还有不少鲁班奖的获奖工程也存在质量问题。
2005年,北京大学生命科学院新楼获得鲁班奖,但当年,仅仅投入使用一年的大楼出现顶层天花板渗水。1991年,中国体育博物馆获得特别鲁班奖,曾号称要屹立百年,但还没迈入新世纪,大楼便通体开裂。今年出现断裂事故的哈尔滨明滩大桥的承建方也曾申报鲁班奖。
就在前天,鲁班奖有了新规定。中国建筑业协会宣布,从明年开始,评奖的办法将作出调整,鲁班奖将进行回访机制,只要建筑在使用寿命周期出现问题,就会立即撤销鲁班奖的称号。
鲁班奖从1987年开始评奖,前6年,每年的获奖工程保持在20个左右,但到了1996年,突然提升到106个,近年来,获得鲁班奖的工程数量基本保持在80至100个左右。如此多的工程是否能够来得及一一仔细审核?中国之声特约观察员丁兆林认为,奖项的改革可以有效解决不良建筑方拿着奖招摇过市的问题,但评价机制、评奖意义在新时期仍需要值得思考。