以建筑作为载体，博物馆连接着公众的情感

博物馆建筑千奇百怪，各有不同，没有定律。它们大致可以分为三种类型。一种是由旧建筑改造而成的，像卢浮宫、大都会艺术博物馆、大英博物馆等，都是由历史上的老建筑改造而成的，包括只有一百多年建筑历史的巴黎奥赛博物馆，由1900年巴黎世博会场馆之一的巴黎火车站改造而成。改造旧建筑是博物馆建设中的重要方面，因为在具有一定历史的城市，往往会遗留下一些特别的旧建筑，这些旧建筑作为人类文化遗产，作为城市的记忆，得到社会的尊重，也得到公民的尊重。充分利用它，就是古为今用，在很多城市都能找到这样的案例。包括像美国旧金山的亚洲博物馆，是由过去的国会图书馆改造而成的。像位于北京前门的铁道博物馆，就由过去的前门火车站改造而成。

新建也是近年来博物馆普遍所采用的一种方式。1959年位于天安门广场东侧的革命博物馆和历史博物馆相继落成，它们都是新建的博物馆。平地起新馆，在世界各地都有很多，如法国的凯布朗利博物馆、瑞典的沉船博物馆、日本的美秀博物馆、墨西哥的人类学博物馆，包括法国卢浮宫分馆等等。在中国，除了一些小型的博物馆是利用原址旧建筑改造而成的博物馆之外，绝大多数的国家级和省级的美术馆、博物馆都是新起的建筑，如首都博物馆、陕西历史博物馆、山西博物院、上海博物馆等。

当然，在这两种类型的建筑之外，还有新老结合的第三种类型。实际上我们所看到的纽约大都会艺术博物馆并不是一个完全的旧建筑，它有着不断的扩建，只是因为它的体量巨大，人们置身其中很难发现它的新旧结合。在全世界的博物馆中，新旧结合的博物馆不在少数，比如荷兰阿姆斯特丹美术馆，就是新旧结合的典范，其他还有美国芝加哥美术馆、波士顿美术馆等。新旧结合都是因为旧建筑的空间不能满足当下而通过新的建筑来满足需求，而这种新旧结合在建筑上的难度要高于旧的改造和新建，因为彼此的协调是一个难题，尤其是在新旧之间的连接上，如何天衣无缝而显现出特别的魅力，是颇费思量的。